HPI Pulse 4,6 Premium RTR Buggy
Tento model je vybaven extrémně silným a výkonným motorem 4.6, který je použit ze staršího modelu
HPI Savage X4.6 . HPI Pulse má plně závodní odpružení a kompletní sadu hliníkových dílů, nový HPI Puls RTR Buggy má srdce šelmy a chce být vždy tím jediným vítězem. K tomuto modelu si můžete navolit spoustu specifikací, tuningových doplňků a další nespočetné množství věcí a dílů které opravdu záleží jenom na vás.

Vývojáři se snažili vytvořit RC model, který by byl schopný konkurovat závodním vozům, ale samozřejmě za přijatelnou cenu. Co to znamená, že dostanete fantastickou RTR buggy s top-kvalitních materiálů která je schopná závodit i s třídově lepšími modely.
Tak pojďme si model trochu prokouknout.Toto kvalitní rc auto si můžete vzít opravdu kdekoliv, a PULSE bude stále držet krok. Model má díky svému výbornému uspořádání dílů na podvozku kvalitní jízdní vlastnosti kterým také napomáha silný 4.6 motor, v neposlední řadě musíme upozornit na multifunkční nastavitelnost tlumičů. Tyto vlastnosti, které jsme vyjmenovali vám usnadní jízdu ve vámi zvoleném terénu na který jste zvykli. Hlavní serva jsou vybaveny kovovým ozubením, které vám zaručí kvalitu vámi zvoleného modelu.
Kvalitní a silný podvozek je známkou toho že HPI PUlSE se bude chovat i na závodní trati jako doma. Těžište auta je položeno velmi nízko a to je výhodou pro průjezd zatáčky s větší akceleraci plynu. Při prvním kontaktu s tímto modelem si určitě povšimnete kvalitních linií a pestrého designu vozu. Ovládání Modelu Pulse je spolehlivé a velmi osvědčené a proto je také používáne mnoha RC fandy po celém světě.
HPI TF-1 je rádiový vysílač s funkcí výměnných frekvenčních krystalů se zatahovací anténou a snadným a rychle vyměnitelným přístupem tužkových baterií. Přijímací box není jen uzavřen před nečistotami a blátem, ale je také namontovaný dost daleko od palivové nádrže proto aby se vám při tankování nestalo že si jej polijete, což bereme jako velké plus nebo snad PULSE? Tento model můžete zakoupit zde. 
e
článek vložen: 30.3. 2010
V této diskusi zatím nejsou žádné příspěvky.